Ключевой параметр в нашем климате — марка по морозостойкости. Здесь всё упирается в водопоглощение: чем ниже пористость, доломит тем дольше покрытие переживает зиму. Плотные гранит Lemurian Blue слэбыы впитывают доли процента влаги, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для дорожек под открытым небом это решающий довод в пользу плотных пород.

Механическая прочность и износостойкость определяют толщину плит. Под пешеходную нагрузку берут, как правило, 20–30 мм, под автомобиль берут 60–80 мм. Плотные магматические породы держат нагрузку лучше всех, пористые карбонатные породы — значительно хуже.

Тип фактуры напрямую влияет на скольжение. Полированная поверхность на улице становится опасной. Термообработка, балясины из гранита бучардирование и галтовка дают надёжное сцепление. Для ступеней и участков с уклоном шероховатая фактура обязательна.

Формат элементов влияет и на цену, мрамор Коелга и на трудоёмкость. Калиброванные плиты позволяют работать быстро, но стоят дороже. Дикий плитняк стоит меньше, однако требует ручной подгонки. Брусчатку обычно применяют на проездах.

Оттенок камня лучше подбирать под фасад и кровлю. Светлые породы меньше нагреваются на солнце, плотная порода тёмного тона накапливает больше тепла. Наконец, в смету закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня из другой партии.